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          湖南十四五水運規劃布局|內河港口航道規劃

          日期: 2023-10-11

          湖南省內河航道港口規劃

          湖南十四五交通規劃中規劃構建以“一江一湖四水”為骨干的航道網,以及“一樞紐、多重點、廣延伸”的全省港口體系。根據湖南省人民政府發布湖南省十四五交通規劃,其中關于水運規劃(內河港口航道)布局如下:以國家高等級航道和全國內河主要港口為重點,加快構建以“一江一湖四水”7為骨干的航道網,以及“一樞紐、多重點、廣延伸”8的全省港口體系,加強水運與其他交通運輸方式的有效銜接,進一步發揮水運比較優勢。

            一、構建“一江一湖四水”航道網

            積極對接并推動長江黃金水道建設工程。以洞庭湖為中心,加快暢通“四水”尾閭航段,建設松虎、澧資等湖區骨干航道,實現湖區高等級航道成網、通江達海。實施“四水”骨干航道暢通與延伸工程,推進重要航段治理,暢通梯級樞紐等瓶頸節點,打造干支銜接的航道網絡,溝通縱深腹地。依托自然旅游景觀、城市沿河景觀及人文旅游景觀,因地制宜建設一批高品質、精品化的特色旅游航道。深入推進湘桂運河規劃研究,做好前期論證。

            二、打造“一樞紐、多重點、廣延伸”港口體系

            構建形成以岳陽港為樞紐,長沙、常德、湘潭、株洲、衡陽、益陽等港口協同發展的港口格局。突出岳陽港中國(湖南)自由貿易示范區及通江達海的樞紐港地位,打造長江中游綜合性航運物流中心及內陸臨港經濟示范區。積極推動其它港口的重點港區規模化、標準化發展,形成以港口為依托的區域貨物運輸重要節點。延伸發展其它港區,增強港口對產業的輻射范圍和服務能力。完善內河主要港口、地區重要港口的集疏運系統,推動港口多式聯運發展。

            三、“十四五”水運建設重點工程

            (一)航道建設

            1.湖區航道擴能及成網工程

            “四水”尾閭。加快建設常德至鲇魚口2000噸級航道工程,規劃建設益陽至蘆林潭2000噸級航道工程,研究建設長沙至城陵磯3000噸級航道工程。

            其他湖區骨干航道。規劃建設松虎航道(湖南段)工程、澧資航道工程。

            2.“四水”航道暢通及延伸工程

            湘江。加快建設湘江永州至衡陽1000噸級航道工程,研究建設長沙樞紐三線船閘工程,規劃建設漣水復航工程、淥水航道,推進湘桂運河建設方案研究。

            沅水。規劃建設沅水金紫至洪江、洪江至辰溪500噸級航道。研究建設桃源樞紐二線船閘、魚潭樞紐工程。

            澧水。加快建設澧水石門至澧縣航道工程。

            資水。研究建設資水益陽航電樞紐工程。

          ? (二)港口建設

            1.岳陽城陵磯現代化港口群

            規劃建設岳陽煤炭儲配基地碼頭一期工程、彭家灣散貨碼頭工程、道仁磯通用碼頭工程、城陵磯港區松陽湖通用碼頭工程、松陽湖集裝箱碼頭工程、城陵磯新港危化品集裝箱堆場工程等項目。

            2.主要港口專業化碼頭建設

            岳陽港華容煤炭儲配基地碼頭工程、湘陰虞公港一期工程。

            長沙港銅官港區二期、銅官港區三期工程、銅官港區金鉤寺作業區和順石油碼頭工程、霞凝港區湘之杰物流碼頭工程。

            常德港德山港區二期工程、津市港散貨物流集散中心碼頭工程、石門港區新街口碼頭工程、臨澧港區新安作業區碼頭工程。

            3.其他港口體系化工程

            推動益陽港、株洲港、湘潭港、衡陽港、永州港等地區重要港口規模化建設工程。

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